7月26日，记者从山东港口青岛港（简称“青岛港”）获悉，2025年上半年，青岛港在航运领域交出亮眼成绩单，新增11条集装箱航线条海铁联运线路，以密集的航线网络和高效的物流服务，巩固了其全球航运“核心枢纽”的地位。

　　面对国际贸易格局的深度调整，青岛港以航线拓展为支点，积极撬动全球供应链重构。截至6月底，新增航线数量创历史新高，其中包括4条“一带一路”航线条南美航线及中东、北美等重点方向航线。达飞海运中南美线、中外运集运等新增航线进一步加密“一带一路”优势航线组群，新增的中东航线显著增强了华北地区的贸易准入能力。

　　至此，青岛港集装箱航线多个港口的密集网络。新开通的东南非直达快航周班、中美洲滚装航线等战略通道，使其成为北方唯一实现“欧洲－地中海－非洲－南美”全向辐射的超级枢纽，实现了对“一带一路”沿线国家港口的全面覆盖，RCEP及“一带一路”沿线%。

　　在青岛港大港PG电子娱乐平台港区，中远海运“东南非直达快航”周班轮的运营成为航线效率提升的生动案例。这条航线天，上半年完成吞吐量较去年同期猛增30倍，展现出强劲的发展势头。作为北方对非航线最密集、班期密度最大、覆盖范围最广的港口，青岛港航线网络已覆盖蒙巴萨、达累斯萨拉姆、特马、洛美等东西非核心枢纽港，并与国际班列形成“海铁联运”网络。2025年以来，青岛港新开通“青岛－北非”“青岛－西非”等多条件杂货航线月份，大港港区车辆设备完成量同比增长23%、商品车完成量同比增长50.5%，“海上黄金通道”优势持续释放，助力“中国制造”驶向全球。

　　值得关注的是，青岛港海铁联运箱量已连续10年位居全国第一。2025年上半年，新增的5条海铁联运线路带来显著效益，黄河流域企业经青岛港出口墨西哥的物流成本直降12%，时效压缩至20天；河南农机企业搭乘“青岛－恩塞纳达”专线%成本，带动机械设备出口增长23%。同时，随着770亿元项PG电子娱乐平台目投资落地，青岛港第二座40万吨矿石码头、45万吨LNG接收站等六大工程启动，“枢纽＋通道＋网络”的现代物流体系将更加完善。

　　海关数据显示，2025年上半年，青岛对韩国、俄罗斯进出口分别增长0.7%、28.4%；对共建“一带一路”国家进出口2628.5亿元，增长6.7%，占全市总值的59.4%。青岛港对东盟出口实现“天天班”直达航线服务，并通过“海铁直运”“海运快航+海外仓”等模式，推动跨境电商包裹“随到随查随放随发”，进一步提升了物流效率，扩大了市场份额。这座始建于1892年的东方大港，正以持续涌动的硬核担当，为国际航运中心建设保驾护航。